蓄電池組裝隨著新能源汽車發(fā)展熱潮而進入新時代。
  
   自從金融危機爆發(fā)后，全球范圍內形成了新能源汽車發(fā)展的新一輪熱潮，而在各種新能源汽車的技術路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車，被普遍認為是未來汽車能源動力系統(tǒng)轉型發(fā)展的主要方向。

 未來的五年將是電動汽車從科研向產業(yè)化過渡的關鍵時刻，也是我國是否能夠抓住機遇，將電動汽車這一戰(zhàn)略性新興產業(yè)做大做強的關鍵五年。在未來的五年到十年中，我國混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術改造升級換代的主要方向。

  “央企聯(lián)盟不會對電動車市場形成新的壟斷。”自去年中央財政對公交系統(tǒng)新能源汽車補貼10億元后，已帶動了民間資本對于電機、電池規(guī)模化生產的投資達85億元，明年還有望形成15萬輛電動汽車的配套能力。

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