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甲醇汽油汽車喝甲醇 省錢一半 甲醇可完全替代汽油

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與現有單置單噴系統區別：
　　汽車使用單置單噴系統，冬天冷啟動困難（低于17度就無法啟動）；且該裝置對汽車的行駛時速有嚴格的限制，使用單置單噴系統的汽車時速一般不能超過110公里/小時，時速超過110公里/小時時由于甲醇燃燒熱效率高，因沒有發動機保護程序，會燒壞發動機氣門及火花塞，影響汽車發動機的使用壽命；同時汽油和甲醇無法隨時速變化達到任意比混燒。
　　當冬天冷啟動困難，氣溫低于17度無法啟動時，通常解決方法有：
　　其一，出租車當天加的甲醇必須當天用完，下班回家前必須到加油站加20到30元錢的汽油到油箱里面，以備第二天冷啟動汽車時啟動之需，第二天當汽車發動機的溫度上來以后再去加甲醇；否則第二天汽車發動不了。但是這樣的話就又有其弊端了，車輛使用時必須要對汽車原油箱進行清洗，否則，容易引起分層、乳化、堵塞油路等現象，容易毀壞車輛的零部件，影響汽車使用壽命；
　　其二，揭開發動機蓋子，買專用的啟動液給發動機打針啟動，也就是說，在冬天里汽車發動機的溫度不可低于17度，如果發動機冷下來，就需要用打針的方式啟動汽車。如果該車以后再燒汽油，由于在噴射甲醇燃料時，原車的脈寬增大了，原車油耗就會跟燒甲醇的燃料消耗數量一樣大，且這個時候如果使用汽油，那么汽油的油耗就是以前原車汽油油耗的1.8至1.9倍。我們大家都知道甲醇的熱值低于汽油，但是甲醇的熱效率高于汽油，而現有的汽車發動機是根據傳統的汽油物理特性來設計的，如果甲醇汽車從0公里起步到極限速度都是燃燒甲醇，就會影響汽車的發動機使用壽命，因為沒有保護發動機的措施，因此故障率極高，維護費高，發動機壽命短，如果長時間高速行駛，火花塞就會在高溫下熔化掉，造成車輛故障。

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