如何檢測(cè)水力發(fā)電機(jī)的飛逸隱患？

水輪發(fā)電機(jī)的一種常見故障是飛逸，也稱飛車，即水力發(fā)電機(jī)因意外失去負(fù)載時(shí)，如果調(diào)速器不能即時(shí)中止輪葉運(yùn)轉(zhuǎn)，水流的勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為輪葉轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能，使轉(zhuǎn)速急速提升。這種飛逸狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)離心力加大和共振現(xiàn)象，可能造成嚴(yán)重事故。甩負(fù)荷試驗(yàn)可檢測(cè)調(diào)速器性能，預(yù)防飛逸隱患。

甩負(fù)荷試驗(yàn)無論常規(guī)法或測(cè)功法，目前都常用水負(fù)載（鹽水缸）進(jìn)行，但水負(fù)載有功能缺陷，測(cè)試結(jié)果與實(shí)際存在偏差。為消除水力發(fā)電安全隱患，河北凱翔電氣科技股份有限公司以其干式交流負(fù)載為基礎(chǔ)，研發(fā)出水力發(fā)電智能測(cè)試系統(tǒng)，可為水輪機(jī)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)等性能檢驗(yàn)。

甩負(fù)荷試驗(yàn)需要通過負(fù)載突卸來實(shí)現(xiàn)，但水負(fù)載受水中雜質(zhì)與溫度變化影響大，突加突卸時(shí)反應(yīng)慢，瞬間負(fù)載不達(dá)標(biāo)，無法精確模擬失載狀態(tài)。凱翔水電檢測(cè)系統(tǒng)克服了水電阻這一缺陷，系統(tǒng)由測(cè)控儀器和干式交流負(fù)載箱組成，干式負(fù)載柜數(shù)據(jù)采集模塊精準(zhǔn)，帶載能力強(qiáng)，使用特制元器件，響應(yīng)敏捷，溫控穩(wěn)定。系統(tǒng)可遠(yuǎn)程操作，預(yù)設(shè)常用測(cè)試程序，能自動(dòng)完成突加突卸測(cè)試。

“凱翔負(fù)載”是國內(nèi)首個(gè)負(fù)載品牌。凱翔水電測(cè)試系統(tǒng)專為水力發(fā)電設(shè)備量身打造，從大型水電站到小型水輪機(jī)，從沖擊式（水斗式或斜擊式）到反擊式水輪機(jī)，以及水電站后備蓄電池組均有專用測(cè)試設(shè)備。負(fù)載系統(tǒng)可為水力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行型式試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、日常檢測(cè)，除甩負(fù)載測(cè)試外，還可實(shí)現(xiàn)帶載、空載特性測(cè)試、整定參數(shù)刻度校驗(yàn)、三相不平衡測(cè)試、諧波分析等重要測(cè)試。負(fù)載箱做工精良，密閉好，可在潮濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

凱翔新能源檢測(cè)負(fù)載在核能、太陽能、風(fēng)力、水力、燃?xì)狻⒄羝l(fā)電以及智能電網(wǎng)、微網(wǎng)等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。