統計顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調入量共計474.7萬噸，較前一周（479.9萬噸）微跌1.08%，日均調入煤炭67.81萬噸。春節期間，大秦線運量始終保持在125萬噸以上，大秦線的高運量給京津唐地區電煤需求提供了足夠的保障，但是港口煤炭高吞吐量沒能得到延續。上周，秦皇島港煤炭吞吐量共計473.9萬噸，日均發運67.7萬噸煤炭，較前一周（72.98萬噸）環比下跌7.24%。

　　其中，2月14日秦皇島港完成煤炭下水量81.6萬噸，為該港口自2010年以來單日最高吞吐量。但上周該港口煤炭吞吐量仍有所下降，或與因天氣頻繁封航等因素有關。據悉，上周，秦皇島港曾發生四次封航行為。秦皇島港煤炭庫存沒能繼續保持增長態勢。上周，該港口日均保持著744萬噸的煤炭庫存，環比下跌2.44%。截至2月20日，秦皇島港煤炭庫存為743.8萬噸。而此前大幅增長135.32%的外貿煤炭庫存也出現下滑。上周，該港口日均保持著14.28萬噸的外貿煤炭庫存，環比下跌1.08%。

　　同期，來自京唐港口的最新統計顯示，截至2月19日，京唐港區煤炭庫存量攀升至325萬噸，與上周庫存量相比，增加16萬噸，增幅達5.17%。

　　業內人士指出，當前煤炭價格保持穩定的主要原因是受春節影響，多數消費企業早在春節前就提前備貨，秦皇島港口地區原煤主要銷往山東、廣州、福建等地區，下游消費企業需求量大幅降低，各消費企業庫存量充足，持觀望態勢。
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