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威格斯和Safran Cabin將為多個(gè)飛機(jī)支架項(xiàng)目推出靈活的復(fù)合材料平臺

   2019-10-29 中華化工網(wǎng)chemnet7870
核心提示:格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)者,專注于汽車、航空航天、能源(包括制造和工程)、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場。每天,有數(shù)以百萬計(jì)的人們在使用含有我們聚合物的產(chǎn)品或應(yīng)用,所涉及的范圍包括智能手機(jī)、飛機(jī)、汽車、油氣行業(yè)運(yùn)營、和醫(yī)療器械等。針對 PEEK 和 PAEK 相關(guān)聚合物及某些半成品和成品零件,威格斯憑借四十年的經(jīng)驗(yàn),成功研發(fā)了領(lǐng)先于世界的解決方案,為客戶和市場塑造未來,為股東創(chuàng)造價(jià)值。Safran Cabin 是世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商,為區(qū)域、窄體和寬體、商務(wù)和軍用飛機(jī)提供內(nèi)飾。
效率正在提升:即將實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、重量輕質(zhì)化、制造簡單化并能夠節(jié)省安裝成本

Thornton Cleveleys(英國),2019 年 10月- 世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商Safran Cabin 與威格斯攜手,致力于熱塑性復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的認(rèn)證。隨著用碳纖維增強(qiáng)PAEKVICTREX AE™ 250和威格斯VICTREX™PEEK聚合物共混成型制成的飛機(jī)客艙支架,一種更為靈活縮減設(shè)計(jì)和減少制造時(shí)間的平臺應(yīng)運(yùn)而生。威格斯是高性能聚合物解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,提供實(shí)現(xiàn)多功能設(shè)計(jì)所需的材料、工藝、模具專業(yè)知識,同時(shí)滿足關(guān)鍵性能參數(shù)要求。Safran Cabin 在設(shè)計(jì)和制造方面提供了關(guān)鍵的專業(yè)知識,以確保適用于航空航天服務(wù)和認(rèn)證環(huán)境。

“我們需要滿足對飛機(jī)支架和類似結(jié)構(gòu)部件的諸多要求,每種工況都有很多載荷、限制和暴露條件,”Safran Cabin 的 R&T 工程師Tyler Smithson 表示。“成功的關(guān)鍵是要開發(fā)一個(gè)靈活且可用于多個(gè)項(xiàng)目復(fù)合材料平臺,從而減少零件數(shù)量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,加快獲利時(shí)間。與威格斯合作,我們認(rèn)為這就是我們所取得的成就!”
威格斯和 Safran Cabin 采用創(chuàng)新技術(shù)——VICTREX AE™250熱塑性復(fù)合材料與VICTREX™PEEK高性能聚合物二次成型。這種“混合二次成型”技術(shù)是一種可擴(kuò)展的、可重復(fù)的技術(shù),可以幫助商業(yè)航空客戶應(yīng)對要求更低的廢品率、更快的循環(huán)時(shí)間、部件整合并減少二次操作數(shù)量的挑戰(zhàn)。經(jīng)過嚴(yán)格的測試和鑒定,利用混合二次成型的 VICTREX AE™ 250 生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)飛機(jī)零件可以承受高水平的機(jī)械應(yīng)力。
推動(dòng)未來的航空航天設(shè)計(jì)
通過 Safran Cabin,設(shè)計(jì)流程著眼于確定適用于多個(gè)支架的零件和模具,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與同一模具兼容的一系列設(shè)計(jì)。這涉及到構(gòu)建成本和重量優(yōu)勢,同時(shí)也要考慮在各種應(yīng)用中使用的平臺的靈活性。
在初始設(shè)計(jì)階段之后,我們將模具填充和結(jié)構(gòu)模擬方法以及各種物理測試技術(shù)相結(jié)合,從而識別并減少新技術(shù)失效模式并簡化注塑成型的制造和成本限制。關(guān)鍵特性得到了改進(jìn),并且已經(jīng)開發(fā)了一種高效且可重復(fù)的設(shè)計(jì)流程。
“威格斯將‘顛覆性'的技術(shù)方法引入我們所服務(wù)的行業(yè),利用我們在 PAEK 材料加工和性能方面的專業(yè)知識加速商業(yè)化進(jìn)程,我們對此感到自豪。” 威格斯航空航天負(fù)責(zé)人 Tim Herr 評論道。“混合二次成型和 VICTREX AE 250 復(fù)合材料肯定屬于這一類,但這僅僅是一個(gè)開端。在客戶和合作伙伴的支持下,我們將繼續(xù)測試我們的復(fù)合材料產(chǎn)品,以開發(fā)這些材料的全部潛能。”
卓越的性能:將于今年晚些時(shí)候投入使用的支架
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生產(chǎn)的。與原來的鋁制部件相比,原型復(fù)合材料的成本節(jié)省高達(dá) 20%;減重達(dá) 50%;投料至裝機(jī)比率是原來的 5 倍。
目前,該支架計(jì)劃進(jìn)行最終測試和生產(chǎn)零件的鑒定。計(jì)劃于 2019 年晚些時(shí)候?qū)?fù)合支架投入使用。
參考文獻(xiàn)

1)聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能熱塑性塑料的名稱,如聚醚醚酮或 PEEK.

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關(guān)于 Safran Cabin

Safran Cabin 是世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商,為區(qū)域、窄體和寬體、商務(wù)和軍用飛機(jī)提供內(nèi)飾。該公司的產(chǎn)品范圍包括綜合艙室內(nèi)部裝飾、艙頂行李箱、廚房、廁所、機(jī)組人員休息室和貨物集裝箱。

關(guān)于威格斯

威格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)者,專注于汽車、航空航天、能源(包括制造和工程)、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場。每天,有數(shù)以百萬計(jì)的人們在使用含有我們聚合物的產(chǎn)品或應(yīng)用,所涉及的范圍包括智能手機(jī)、飛機(jī)、汽車、油氣行業(yè)運(yùn)營、和醫(yī)療器械等。針對 PEEK 和 PAEK 相關(guān)聚合物及某些半成品和成品零件,威格斯憑借四十年的經(jīng)驗(yàn),成功研發(fā)了領(lǐng)先于世界的解決方案,為客戶和市場塑造未來,為股東創(chuàng)造價(jià)值。了解更多詳情,可訪問官網(wǎng)。

威格斯股份有限公司和/或其集團(tuán)公司(威格斯股份有限公司)認(rèn)為該新聞稿是基于我公司認(rèn)為可靠的信息完成的,該報(bào)道中的信息準(zhǔn)確描述了產(chǎn)品的典型特征和/或其用途。但是,該報(bào)道僅供參考,不等同于可靠建議,且不可被解釋為或代替專業(yè)的或?qū)<业慕ㄗh。客戶尤其有責(zé)任在每個(gè)特定應(yīng)用中對產(chǎn)品進(jìn)行全面測試,以確定其在每種終端產(chǎn)品、設(shè)備或其他應(yīng)用中的性能、功效和安全性。不可將產(chǎn)品使用建議視為專利侵犯。本文中提到某種產(chǎn)品并不能保證其可購買性。

作為產(chǎn)品持續(xù)開發(fā)計(jì)劃的一部分,威格斯有權(quán)修改產(chǎn)品、規(guī)格和/或包裝。對于包括但不限于特定用途或不侵犯知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保(包括但不限于不侵犯專利權(quán)),威格斯股份有限公司不提供明示或暗示的擔(dān)保,且在法律上或事實(shí)上給予明確否認(rèn)。

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© 2019 威格斯股份有限公司。VICTREX™,APTIV™,VICOTE™,VICTREX PIPES™,VICTREX HT™,VICTREX ST™,VICTREX WG™,VICTREX FG™,VICTREX HPG™,VICTREX AE™,VICTREX CT™和SHAPING FUTURE PERFORMANCE™是威格斯股份有限公司或其集團(tuán)公司的商標(biāo)。版權(quán)所有。

威格斯可根據(jù)您的要求提供所有聲明的支持信息。 
 
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