中?；瘜W(xué)天野公司聚甲醛項目共有3條生產(chǎn)線，可年產(chǎn)聚甲醛約6萬噸。聚甲醛工藝流程長，特別是對工藝條件的要求極為嚴(yán)格。按照設(shè)計及國內(nèi)外先例，聚甲醛裝置開車過程一般需要3個月，且氣溫低于零下10℃時不能開車。中海化學(xué)天野公司試車人員在冬季零下二十幾攝氏度的寒冷環(huán)境下，僅用25天時間，就于去年11月19日實現(xiàn)A線投產(chǎn)并產(chǎn)出合格粒料產(chǎn)品，創(chuàng)下了國內(nèi)外先河。有了A線成功試車的經(jīng)驗，他們于2010年12月30日拉開聚甲醛B線投料試車帷幕。2011年1月11日，僅僅用了13天時間，B線也成功產(chǎn)出聚甲醛粒料產(chǎn)品。2011年5月19日，聚甲醛C線投料，歷經(jīng)甲醛濃縮、三聚甲醛單體生產(chǎn)、聚合、研磨鈍化、脫除單體、摻混、造粒包裝等十幾個單元的生產(chǎn)過程，于6月7日產(chǎn)出了合格粒料產(chǎn)品。截至目前，全套裝置已累計生產(chǎn)聚甲醛10000余噸，為國內(nèi)聚甲醛市場注入活力。
據(jù)了解，中海化學(xué)天野公司年產(chǎn)6萬噸聚甲醛項目已被呼和浩特列為重大新材料領(lǐng)域?qū)ｍ椦芯空n題，從政策與資金上得到了大力支持，還建立專門實驗室對聚甲醛進行提質(zhì)改性研究。
另據(jù)了解，聚甲醛是一種高技術(shù)含量的熱塑性工程塑料，廣泛應(yīng)用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，在國外有“奪鋼”、“超鋼”之稱，是未來的金屬替代材料。國內(nèi)目前能夠掌握聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)且能生產(chǎn)合格聚甲醛的企業(yè)并不多，產(chǎn)品品種少，多數(shù)依靠進口，目前進口量占國內(nèi)消費比例50%左右。
