本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的，適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
一、主要技術(shù)特點
1、本儀器為落地式結(jié)構(gòu)，采用PC機控制技術(shù)，測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
3、采用絕對溫度傳感器采集溫度，PWM調(diào)制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高，無過沖，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。
4、采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
二、主要技術(shù)參數(shù)及指標
1、碾輪的碾壓速度：42±1次/分（單程）；
2、試驗小車運動距離：230±10mm；
3、碾輪的橡膠硬度：±2（60℃）；
4、碾輪與試模接觸壓強：0.7±0.05Mpa ；
5、試模尺寸： 300×300×50（mm）；
6、位移的測量范圍：0～30mm ；
7、位移的測量精度： 小于0.01mm ；
8、車轍的試驗時間：60～240min；
9、溫度控制：室溫～80℃（可任意設定），控制精度±0.3℃；
10、工作電源：380V±5%、50Hz，整機功耗不大于3KVA。

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