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當橡膠輸送帶撕裂劃傷出現以后，由于輸送帶停機時間有限，因此就需要我們施工人員及時對破損部位進行快速修補。采用傳統熱硫化方法雖然穩定可靠，但是時間過長，影響正常開機時間。那么，有沒有一種方法能夠在很短的時間將這些問題一一解決呢？答案是肯定的。
德國RAMIMTECH冷硫化修補選用優質、耐磨的輸送帶修補專用材料，采用半硫化層（BL層）和阻燃冷硫化粘接劑SK313相結合的粘接工藝。不僅現場施工快捷、技術可靠，且修補完成之后即可開機，節省企業停機時間，提高檢修效率。
輸送帶撕裂、劃傷修補操作方法
第一步：打磨破損面 先標記傷口的輪廓，標記部位應比破損部位大，然后使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其干燥。
第三步：涂刷粘接劑 破損面涂刷第一遍冷硫化粘接劑SK313，待其完全干燥。破損面涂刷第二遍SK313冷硫化粘接，修補條帶半硫化層面也同時涂刷一遍冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條 修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
特別注意
如果輸送帶修補面出現劃穿、劃透現象，我們就需要對輸送帶破損部位工作面和非工作面粘貼修補條，并將輸送帶破損溝壑進行填充橡膠修補劑SK786，隨后則直接進行粘接修補條。
采用RAMIMTECH冷硫化修補方式，適用于電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等輸送帶使用密集型單位，不僅操作工藝簡便，不需要使用硫化機等大型設備，且能夠快速對橡膠輸送帶破損部位進行有效修補，修補后迅速達到工作強度，可正常開機使用。
