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中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司
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天津YLS-900型液壓鋼軌拉伸器_鐵路液壓鋼軌拉伸機_軌道交通設備|產品特點
中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司主營搗固鎬、切軌機(鋸軌機)、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、內燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機以及高鐵器材、養路機械、線路扣件等產品的生產及銷售。
中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司產品以過硬的質量、完善的服務、合理的價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。中祺銳人學英語國內外先進的的管理理念，貫穿于生產過程始終.。在追求完美品質的同時，還在不斷完善服務體系，關心您的每個需求,為您提供專業的銷售和技術服務。倘若您對我們的產品感興趣，還請您到時蒞臨我公司或致電詳詢!
天津YLS-900型液壓鋼軌拉伸器_鐵路液壓鋼軌拉伸機_軌道交通設備|產品特點
詳細參數 主要參數
1 最高工作壓力：67MPa
2 額定工作壓力：55 MPa
3 最大牽引力：900kN
4 最大推力：150kN
5 工作油缸最大行程：500mm
6 動力型式：內燃泵站
7 鎖緊型式：斜鐵夾緊機構
8 外形尺寸：1350×635×205mm
9 整機質量：350kg
YLS-900液壓拉伸機(寬體式)是用于超長無縫線路鋼軌拆斷修復、應力放散及普通線路成段調整軌縫的必備機具，適用于43kg/m--75kg/m各種型號鋼軌的鐵路線路。
YLS-900型液壓鋼軌拉伸器主要由兩個夾軌裝置、兩個雙作用油缸、四個銷軸、一個手動泵站(機動泵站)及四根高壓軟管等部分組成。
工作原理
1、拉伸
1)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，使兩個油缸4的活塞桿同步伸出，直至一定距離;
2)此時使用手柄3，旋轉夾軌裝置2的齒輪軸，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌;
3)旋松手動泵站6低壓泵的閥門，該泵卸荷;
4)然后旋緊手動泵站6高壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸的有桿腔，兩個油缸的活塞桿同步縮回，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動;
5)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距被縮短，直至滿足要求(此時要鎖定線路);
6)再根據作業需要，保壓一段時間后，旋松手動泵站6高壓泵的閥門，該泵卸荷;
7)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，該泵排出的壓力油進入兩個工作油缸4的無桿腔，兩個工作油缸4的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄3旋轉齒輪軸，使兩個夾軌裝置2脫開鋼軌，最后旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷;
8)一次鋼軌拉伸作業即告完成。
2、壓縮
1)與拉伸工作原理相似，機具左右夾具體原地旋轉180°，即夾軌裝置2的齒輪軸在機具外側;
2)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，推動活塞桿外移，使用手柄3壓緊夾軌裝置2，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置2越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動;
3)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的外伸，鋼軌軌縫間隙擴大，直至滿足要求;
4)保壓后(鎖定線路)，旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷，利用手壓泵站6高壓泵以及手柄3，使夾軌裝置2與鋼軌脫開，;
5)一次鋼軌壓縮作業即告完成。
天津YLS-900型液壓鋼軌拉伸器_鐵路液壓鋼軌拉伸機_軌道交通設備|產品特點
工作原理
整機在鋼軌上安裝后，搖動搬把，斜鐵控制機構壓緊斜鐵，拉伸油缸在電動液壓泵站直接驅動，活塞移動，斜鐵式夾具夾住鋼軌，隨著拉力的增加，鋼軌被斜鐵座越夾越緊，從而夾持著鋼軌向拉伸方向移動。進而實現線路應力放散和長軌鋪設。拉軌達到預定拉伸長度后,可利用斜鐵控制機構頂松兩端斜鐵，直至全部松開，便可取下斜鐵座。
天津YLS-900型液壓鋼軌拉伸器_鐵路液壓鋼軌拉伸機_軌道交通設備|產品特點
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☆軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
