|
|||||||||||||||||||||||||||||||
一、供貨范圍
·我公司整機供貨1套鑄鐵鑲銅閘門，整機包括：門框、門體、密封面、吊耳、楔塊、楔座、軸導架、傳動絲桿、手電兩用啟閉機、緊固件
·電控箱
二、主要技術參數
|
型號 |
SFZ800 |
|
數量 |
1套 |
|
安裝形式 |
附壁式 |
|
承壓方向 |
正向受壓 |
|
承壓力 |
正向水壓為0.1MPa，反向水壓為0.03MPa |
|
滲漏量 |
正向滲漏量不大于1.0L/m·min，反向滲漏量不大于2.0L/m·min |
|
啟閉形式 |
手電兩用升桿式 |
|
啟閉力 |
6T |
|
啟閉機型號 |
QDA30 |
|
啟閉速度 |
0.288m/min |
|
電機功率 |
1.5KW |
|
電機防護等級 |
IP55 |
|
電機絕緣等級 |
F |
|
適用電源 |
380V、3相、50HZ |
|
工作制 |
間歇運行 |
三、主要結構及工作原理
鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結構
⑴ 門框
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。
⑵ 門體
門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃”字形的加強筋，加強筋的數量視閘門規格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
⑶ 導軌
導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接。
⑷ 楔緊裝置：
a、每座閘門在二側裝有可調節的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以二斜面大面積的接觸與楔緊作用。
b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調性，經調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分設在門框上。
c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加小的作用力就可在閘門支承面上產生大的壓緊力，從而達到好的水密性。
d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。
⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中，以在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以水密性，支承面應經精加工。
⑹推力螺母
推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量， 以承受在大運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力，小安全系數為5。推力螺母用球鐵制造。
⑺螺桿及門連接桿
螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于由正常操作力而產生應力時，螺桿及聯接桿無縱向彎曲或變形，螺桿及聯接桿的設計力應不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。
螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺紋長度比門體行程高度加長200mm，閘門處于關閉位置時，螺紋超出啟閉機螺母50mm，絲桿總長度超過5000mm時，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時，需增設軸導架，
⑻桿導架
設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架采用型鋼與鋼板焊接而成。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經調整后固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導架在任何情況下I/r比不得超過200。
⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。
⑽門框、門體按大工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。
2、工作原理
閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運行，達到截斷或疏通水流作用。
四、主要零部件材質
·門體：HT200鑄鐵
·門框：HT200鑄鐵
·導軌：HT200鑄鐵
·楔座：HT200鑄鐵
·密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅
·啟閉機支座：HT200鑄鐵
·傳動絲桿：碳鋼
·啟閉機護罩：不銹鋼
·推力螺母：球鐵
·桿導架：Q235-A碳鋼
·緊固件：不銹鋼
五、手電兩用啟閉機技術說明
啟閉機主要由電動頭、機座、護罩等部件組成。
手電兩用啟閉機采用普通開關型多轉式閥門電動裝置，配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護罩而成。
電動裝置為全封閉結構，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動。內設行程限位和扭矩保護裝置，行程限位裝置由一組計數齒輪和硬觸點限位開關構成，當閘門開或關時，計數齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關工作，自動停止閘門開、關動作，當由于某種原因行程限位開關未動作引起扭矩增大時，扭矩保護開關動作，保護啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計數齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開度位置，加熱電阻在啟閉機工作時自動接通，用以去除電動裝置內的濕氣，內部干燥，各電器元件的工作性。
啟閉螺母內部加工成梯形螺紋，精度等級為7H，表面粗糙度小于6.3微米，與閘門啟閉桿組成一對螺旋付。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙，使閘門開閉時的瞬間產生捶擊作用，達到捶擊啟動的目的，增大閘門啟閉時的予起力。
鑄鐵支座呈封閉式柱狀結構，用以承受啟閉閘門時的重力或支反力，內裝承重軸承，外型精美。
護罩由薄壁不銹鋼管制成，其長度一般比閘門行程大200mm，一端密封，另一端用螺栓固定在啟閉機上部電動裝置上，可以有效保護絲桿螺紋免受損壞。
六、電氣控制系統
電動閘門自帶現場控制箱，現場控箱箱體采用碳鋼噴塑材質，防護等級為IP55，具有抗腐蝕、防火阻燃性能好?？刂葡渚哂惺謩?、自動控制功能。每臺控制箱上設有手動/自動切換開關、控制按鈕、信號燈等，控制箱預留有與自控制系統的輸入、輸出接口。輸入：遠控開閘命令、遠控關閘命令；輸出：手動/自動、開關、開關閘過轉矩及正常/故障。上述接口均為無源繼電器觸點。電氣控制具有過流、短路過載、過轉矩、漏電、接地等保護功能，超負荷、超行程、等故障顯示功能。
